Durabilité

• Copenhagen
  We're making a world of difference. With 192 delegations working together in Copenhagen for a new climate change treaty, a low carbon future has never been higher on the world's agenda. Of course, the automotive industry must take responsibility for its contribution to global CO2 levels. And Land Rover is taking the lead with our sustainability strategy, called OURPLANET, that includes a large-scale CO2 Offset programme and £800m joint investment in technologies specifically designed to reduce CO2 emissions. In one of the biggest programmes in the industry, we offset all emissions from manufacturing assembly. To date we have invested around £20m across 19 different projects. We also offset the first 45,000 miles of every car sold covering approx 150,000 customers, we offset the first 45,000 miles of every car sold in over 10 countries; including the UK, Europe, Middle East and Asia. At the end of 2009 we have a plan to offset CO2 emissions of approx three million tonnes. However, this is just one of the ways we're tackling emissions. ' We are jointly investing £800m in research into cleaner technology for our vehicles ' Our sustainable manufacturing strategy commits us to using fewer resources and creating less waste ' Working with our five conservation partners, active project support and fundraising as well as sustainable business development in out CO2 offset programme Through an extensive programme of CO2 reduction, a focus on renewable energy and new technology, Land Rover is committed to fighting climate change fast.

  

• l'invité de Planète Entreprises
  L'industrie automobile a, comme de nombreux secteurs d'activité, été impacté par la crise économique mondiale, et connaît aujourd'hui d'importantes restructurations. Le développement durable fait partie des axes qui pourrait s'imposer au coeur des nouvelles stratégies des entreprises du secteur. Marc Luini, Directeur Général de Land Rover France et de Jaguar France, est l'invité de Planète Entreprises. Il revient notamment, au micro de Mounia Daoudi, sur le rachat par le géant indien Tata des deux marques de prestige britanniques et sur le programme de développement durable mis en place par Land Rover et Jaguar, le programme Notre Planète.

  

• Localisation des centres d'expérience Land Rover
  Land Rover possède, dans le monde entier, des centres d'expérience permettant aux conducteurs d'apprendre comment tirer le meilleur parti de leur véhicule, tout en minimisant leur impact sur l'environnement. Cliquez sur l'un des liens ci-dessous pour trouver le centre d'expérience le plus proche de chez vous. Royaume-Uni* Norvège Finlande Danemark Allemagne Russie Pays-Bas Belgique* Autriche* France Turquie Taiwan Chine Afrique du Sud* (3 sites) Canada États-Unis* Royaume-Uni ' 8 sites : Écosse, Irlande du Nord, North Yorkshire, Snowdonia, Cheshire, East of England, Chilterns, South East, Malverns, West Country. Ben doit confirmer à Ema Autriche ' 8 sites: Teesdorf. Stotzing, Melk, Marchtrenk, Innsbruck, Röthis, Mölbling, Lang-Lebring. Belgique ' 2 sites : Namur, Tournai. Afrique du Sud ' 3 sites : Tshwane, Johannesbourg, Durban. États-Unis ' 2 sites : Californie, Caroline du Nord.

  

• Enseigner une conduite responsable, dans le monde entier
  Nous avons élaboré une charte de la conduite hors route, visant à promouvoir une utilisation responsable de nos véhicules dans tous les environnements. Ce code de conduite est enseigné dans (31) les centres d'expérience Land Rover, partout dans le monde, y compris les 8 centres situés au Royaume-Uni. Les cours de formation vont des sessions d'une demi-journée pour débutants aux modules pour pilotes professionnels, spécialement conçus pour les personnes pratiquant la conduite tout-terrain dans le cadre de leur activité professionnelle. En savoir plus.

  

• LAND_e
  Nous mettons tout en 'uvre pour développer de nouvelles technologies visant à améliorer les capacités de nos véhicules, tout en minimisant leur impact sur l'environnement. Ces solutions pratiques et concrètes, issues du concept LAND_e (e_Terrain), seront progressivement déployées sur les Land Rover au cours des prochaines années. Moteur biodiesel Electric Rear Axle Drive (ERAD) Système d'arrêt/démarrage intelligent (En cliquant sur l'un des titres ci-dessus, l'utilisateur accède à une description de la technologie Descriptions Moteur biodiesel Dans l'avenir, l'ensemble de notre gamme de moteurs diesel prendra en charge les carburants diesels plus propres, obtenus à partir des sources de biomasse renouvelables. Avec ces carburants renouvelables, le CO2 produit par les moteurs des véhicules est partiellement compensé puisqu'une certaine quantité de dioxyde de carbone est absorbée par les cultures servant à fabriquer les biodiesels. Ceci contribue à réduire globalement les émissions de CO2. Terrain Response (supprimer e-mode) ' modification suite au retour de M.Chanidies. Land Rover continue de faire évoluer la technologie Terrain Response, saluée par un accueil enthousiaste, ainsi que les autres systèmes intelligents de gestion de la puissance motrice, initialement présentés dans le cadre du concept Land-e (e-Terrain), en 2006. Les caractéristiques techniques seront optimisées pour réduire les émissions de CO2, tout en élargissant les capacités, afin de maintenir la puissance de traction sur une vaste gamme de surfaces. Land Rover démontre ainsi son engagement continu en matière de performances et de respect de l'environnement. Electric Rear Axle Drive (ERAD) Les améliorations apportées par la technologie Terrain Response incluent l'Electric Rear Axle Drive (ERAD), un dispositif d'optimisation dynamique de l'essieu arrière. Lorsque le véhicule effectue une légère accélération, le système utilise l'énergie électrique stockée dans une batterie de traction pour impulser une force motrice sans solliciter le moteur. Lorsque le conducteur requiert une accélération plus forte, le moteur prend le relais pour répondre à cette exigence. Quand le conducteur lève le pied de l'accélérateur, ou appuie légèrement sur la pédale de frein pour abaisser la vitesse, l'énergie normalement perdue est récupérée via un système électrique intégré à l'essieu arrière, et stockée dans une batterie spéciale, afin d'être réutilisée par le véhicule. En cas de freinage plus important, les freins à friction conventionnels sont également mis à contribution. Le freinage fourni par le système électrique et les freins conventionnels sont intégrés de manière transparente, ce qui permet d'obtenir un freinage optimal. La maîtrise et la sécurité sont ainsi garanties en permanence, avec en prime un gain sensible d'efficacité de la consommation de carburant. Système d'arrêt/démarrage intelligent Cette technologie coupe le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt, par exemple à un feu rouge, puis remet automatiquement et rapidement les gaz quand le conducteur doit redémarrer. Ceci évite au moteur de tourner inutilement, éliminant les gaspillages de carburant et limitant ainsi les émissions de CO2.

  

• Le rhinopithèque doré / Tribu Lisu
  Le projet de conservation du rhinopithèque doré, mené par la China Exploration and Research Society (CERS), aide à protéger cet animal en voie d'extinction, également parfois appelé rhinopithèque doré de Yunnan, et à préserver la culture de la tribu Lisu, qui le chassait autrefois. Dans le cadre de ce projet unique, deux des dernières habitations Lisu traditionnelles en rondins et plusieurs huttes de stockage associées ont été sauvegardées et restaurées, afin d'être exposées aux touristes. Cette attraction touristique génère des revenus précieux pour les membres de la tribu Lisu. Ainsi, la conservation de l'une des plus rares espèces animales du pays n'est pas réalisée au détriment d'une de ses peuplades indigènes les plus anciennes. Land Rover parraine la China Exploration and Research Society (CERS) dans le cadre de notre programme Terre fragile. Nos autres partenaires environnementaux internationaux : Born Free Foundation Earthwatch Institute The Royal Geographical Society Biosphere Expeditions.

  

• Land Rover et le café équitable
  En 1949, une poignée de cultivateurs de café du Costa Rica a pris la courageuse décision de troquer ses chars à b'ufs traditionnels contre un Land Rover' Et le reste, selon la formule consacrée, appartient à l'Histoire. À partir de ses humbles débuts, un partenariat s'est développé, qui s'est perpétué pendant plus de 50 ans. De nos jours, une étape supérieure a été franchie, avec la mise en place d'un dispositif de soutien international aux caféiculteurs offrant leurs crûs aux amateurs exigeants du monde entier. Nous assurons ainsi à nos producteurs partenaires un prix équitable, et contribuons à la protection de l'environnement dans lequel sont situées les plantations de café. Au Costa Rica, où sont nés les premiers liens de Land Rover avec le café, les cultivateurs s'investissent dans INBIO parque, une organisation de conservation qui favorise la biodiversité, à travers des activités ludiques et pédagogiques.

  

• Usine de production à énergie éolienne
  Dans le cadre de notre politique de Production responsable, nous nous engageons à construire des moteurs diesel grâce à l'énergie éolienne. Ainsi, au sein de notre Diesel Centre de Dagenham, 100 000 de ces moteurs sont produits chaque année, et équipent un certain nombre de nos modèles, tels que Range Rover, Discovery 3, Defender, ainsi que le tout nouveau et révolutionnaire Range Rover Sport TDV8. Le site de Dagenham est doté de deux tours de turbines éoliennes de 120 m de hauteur, générant une capacité cumulée de 3,6 MW (environ 6 millions de KW/h d'énergie renouvelable par an), soit une quantité d'électricité suffisante pour alimenter plus de 2 000 foyers domestiques. Au Royaume-Uni, les principaux polluants atmosphériques sont le dioxyde de carbone (CO2), le dioxyde de souffre (SO2) et les oxydes d'azote (NOx). Dagenham apporte une contribution significative à la réduction de ces émissions, évitant chaque année le rejet de : ' 3 000 tonnes de CO2 ' 67 tonnes de SO2 ' 20 tonnes de NOx Voir notre vidéo de présentation des énergies durables

  

• Réduire les émissions de CO2
  Notre usine de Solihull s'est fixé des objectifs clairs et résolus, dans le cadre d'une approche globale visant à réduire nos émissions de CO2. Les sites de production hautement avancés de Land Rover présentent un bilan impressionnant en ce qui concerne l'optimisation de l'efficacité des processus industriels. ' Les émissions de CO2 ont été réduites de 30 % depuis 1997 ' Notre consommation d'énergie par véhicule fabriqué a diminué de 28 % depuis 2001 ' Notre consommation d'eau a baissé de 13,9 % depuis 2001 ' Notre production de déchets a reculé de 20 % depuis 2002 ' Certification ISO 14001 Voir notre vidéo de présentation de la Production responsable

  

• Terre fragile
  Land Rover s'engage à mettre en 'uvre des pratiques écologiquement saines dans l'ensemble de nos activités, des processus de production à la délivrance de recommandations visant à une conduite hors route responsable. Les véhicules Land Rover sont spécialement conçus pour offrir une gamme de capacités leur permettant d'accéder à la quasi-totalité des terrains. Choisis par des experts exigeant beaucoup de leurs véhicules, les Land Rover constituent tout naturellement le choix de référence des services d'urgence ' des forces de police urbaines aux équipes de sauvetage en montagne. Mais ces capacités remarquables ne se conçoivent pas sans un esprit de responsabilité, et le programme Terre fragile déployé par Land Rover constitue un cadre permanent pour garantir que nos actions réduisent effectivement notre impact sur l'environnement. Dans le cadre de cet engagement, nous avons élaboré notre propre charte de la conduite hors route, afin de promouvoir une attitude responsable parmi les utilisateurs de nos véhicules. Par ailleurs, nous soutenons activement des projets de conservation des espèces, de préservation de l'environnement et à vocation humanitaire partout dans le monde, en parrainant cinq organisations internationales de protection naturelle : Born Free Foundation Earthwatch Institute The Royal Geographical Society Biosphere Expeditions China Exploration & Research Society